Количество маршрутов в пригород сокращается. С конца сентября перестали работать два маршрута в Высокогорский район: 101 в Усады и 107 в Бирюли.

Маршруты были выставлены на новый конкурс в начале октября. Вместе с 101 и 107 на конкурс выставлялся и абсолютно новый маршрут №121 до с. Богородское (в Пестречинском районе), жители которого также жаловались на нехватку транспорта. Однако, Минтранс РТ с весны перестал публиковать протоколы вскрытия, что вероятно может быть связано с нежеланием демонстрировать отсутствие заявок со стороны перевозчиков.

Негативные тенденции в отрасли начинают доходить и до междугородних перевозок. Перевозчики стали часто срывать рейсы в Самару и Тольятти.

Один из основных перевозчиков Казани, работающих на пригородных и междугородних маршрутах (в т.ч. и на маршрутах в Самару и Тольятти) – КПАТП-1 – по-видимому, собирается уходить с рынка регулярных перевозок. В течение нескольких лет ПАТП-1 уходило с пригородных маршрутов. НефАЗы, которые работали на этих маршрутах, уже не эксплуатируются перевозчиком, несмотря на возраст менее 10 лет. Часть из них проданы в другие города.

На данный момент у ПАТП-1 ещё остается два пригородных и несколько междугородних маршрутов, но при этом с их сайта полностью исчезло расписание и информация о тарифах. В условиях нехватки водителей, предприятия концентрируют ресурсы на более выгодных заказных и вахтовых перевозках.

КДПВ: НефАЗ-5299-11-31, ранее работающий на пригородных маршрутах ПАТП-1