Идея рубрики навеяна ранее вышедшим на канале постом, осветившем одну очень болезненную градостроительную ошибку.

А сколько, их, собственно, таких ошибок? Больших и маленьких, явных и не очень?
------------------------------------
Несмотря на все то хорошее, большое, светлое, чистое и высокое, что делается властями региона для его жителей, все же есть желание осветить один характерный аспект местной строительно-благоустроительной "машины".

📌Итак, сегодня о крохономике - крохоборской экономике, а именно - системной "экономии на спичках", с последствиями которой горожане живут [и еще немало времени будут жить] безальтернативно и по принуждению.

📌"Блеск" эффективности освоения бюджетов и "нищета" пользы от таких мероприятий, сопровождаемые тотальной "слепоглухонемотой" - нежеланием признавать, а самое главное - исправлять текущее положение вещей со стороны тех, "благодаря" кому это вот и появилось на свет - заборы на Миллениуме и Кировской дамбе не дадут соврать.

1️⃣ На фото - результаты "реконструкции" тротуара вдоль домов №№ 182 - 192 по пр. Победы и далее в сторону Мамадышского тракта, ширина которого уменьшилась [а может отрицательно выросла?] раза в два.

Ничего страшного, кроме того, что:

📛 Трудно разойтись двум здоровым людям.

📛 Еще труднее разойтись двум взрослым с детской коляской.

📛 Точно безопасно не разъехаться человеку-пешеходу и человеку на СИМ [да, да! на СИМ продолжают ездить по тротуарам!].

Из явных плюсов следует выделить:

✅ Ширина тротуара теперь не позволяет припарковать на нём авто - для этого есть сопутствующее грязевое пространство по обеим сторонам.

✅ Новый тротуар стал длиннее за те же деньги.

✅ Явное укрепление позиций в рейтингах длины отремонтированных тротуаров.

🤷🏼‍♂️Смело можно возразить, что-де: "Один тротуар - не показатель!", - но нет, редакция готова привести массу примеров такой "реконструкции с отрицательным расширением".

2️⃣ Перенесемся чуть выше - на пересечение проспекта Победы, ул. Ак.Глушко и ул. П.Полушкина и рассмотрим надземный пешеходный переход, а точнее организацию проезжих частей проспекта под ним.

Напомним, что сам переход построен еще в нулевых, а вот проспект Победы пережил реконструкцию непосредственно перед Универсиадой-2013.

⚠️Один из итогов реконструкции - на фото: проспект тогда расширили, но, как видно на фото, не совсем и не везде.

Нет, это не разгонная полоса при выезде с ул. Петра Полушкина - после перехода проезжая часть снова уширяется на одну полосу.

🆘Это - банальная экономия "на спичках" - нежелание реконструировать сам переход, приводя его габариты в соответствии с изменениями габаритов проезжих частей.

▶️Сначала на магистральной внутригородской дороге, где залогом хорошей пропускной способности является равномерность потока, создали бутылочные горлышки.

⏩А затем нанесли разметку [на фото ее нет, а вот на космических снимках очень даже есть] явно с благими целями - обеспечить выделенную полосу для общественного транспорта.

‼️Только из-за разности габаритов перехода и новых габаритов проспекта получили то, что получили - "исчезновение" одной полосы ["А"-полоса непрерывна и отделена сплошной разметкой].

Аналогично поступили на ул. Файзи и "Риф Эле".

🧨Вы, господа автомобилисты, разъезжайтесь как хотите - кто знает правила приоритета при проезде таких участков - тот молодец. Сумеете среагировать на возникающую опасную дорожную ситуацию, предпосылки к которой вам создали экономисты-оптимизаторы - честь вам и хвала.

🤷‍♂️Самое парадоксальное - проехать данный участок с нарушением ПДД куда безопаснее, чем двигаться строго по разметке - меньше вероятности встретиться бортами с соседствующим транспортным средством.

⚡️⚡️⚡️ВАЖНО!

⛔️ Ни автор поста, ни редакционная коллегия не призывают к нарушению ПДД и ни в коем случае не оправдывают нарушителей!

✅ Мы призываем задумываться причастных [проектировщиков и согласующих] о потенциальных последствиях таких "оптимизаций", польза от которых весьма сомнительна!

3️⃣ Перенесемся на противоположную сторону Казани - пересечение ул. Фрунзе и Восстания.

Кадры весенние - оттого и показательные.
Только-только с помпой отгремела реконструкция Горьковского шоссе за более чем 27 миллиардов рублей, но решили все же обойтись без полного сноса здания сомнительного назначения - снесли ровно столько, чтобы "влезть" в СНиПы-хрипы (с).

✳️Просим обратить внимание - как бережно сохранен архитектурный облик здания - карниз со стороны фасада не подвергся обструкции, а выступ кирпичной стены сохранили для сокрытия разных надписей на грязной стене - негоже "Третьей столице" светить грязные стены гостям, въезжающим через западные ворота города.

А столб посередине - в подарок, по старой доброй и ныне живущей и здравствующей казанской традиции.

——————————————————
Сколь не пытался автор поста найти рациональное объяснение именно такой конфигурации - не нашел.
——————————————————

🧨В заключение выпуска от всей души хочется пожелать авторам и реализаторам такого 0,6783 успеха на предстоящих сентябрьских выборах, 0,8565 удачи и примерно 0,3651 победы.

Насколько целостно "благоустройство" - настолько целостны и пожелания.

#Кривая_Казань
#Крохономика