Местные жители села уже долгое время обращались по поводу плохого транспортного обслуживания. Добраться до Казани возможно было только на пригородных маршрутах №105 (Казань – Шали) и 112 (Казань – Арышхазда), остановка которых расположена на М-7 и соответственно отдалена от значительной части села.

Осенью прошлого года, в Минтрансе РТ для обеспечения доступности Богородского был разработан новый маршрут №121, который дважды выставлялся на конкурс. Но судя по всему, перевозчиков, желающих обслуживать маршрут, не нашлось.

После многочисленных жалоб, до Богородского продлили часть рейсов маршрута №90 (под номером 90А). Несмотря на то, что с момента введения новой схемы прошло уже две недели, официальные источники (Комитет по транспорту и МУП ПАТП-2) не сообщали об изменении маршрута и не опубликовали расписание рейсов.

Ежедневно на маршруте 90А пл. Тукая – с. Богородское совершается по 5 рейсов в каждом направлении. Стоимость проезда составляет 58 рублей (доплата после Куюков – 15 руб).

Выпуск на маршруте №90 (вместе с 90А) остался прежним, что повлияло на увеличение и неравномерность интервалов на участке до Куюков. Возможна проблема переполненности автобусов – 90-й и раньше приезжал в Салмачи уже загруженным с Куюков, теперь к этим пассажирам прибавились ещё жители Богородского. Поэтому запуск нового отдельного маршрута, вероятно, было бы более оптимальным решением, но на данный момент у казанских АТП для этого недостаточно ресурсов.

В конце января через село Богородское был запущен также районный маршрут из Куюков (конечная в КП «Новые Салмычи») через Гильдеево до с. Пестрецы. Автобус ежедневно совершает 2 круга, расписание опубликовано на странице перевозчика в социальных сетях.