Пешеход всегда в приоритете. И если в Северной Европе велосипедист может быть важнее, то в Казани сейчас нет причин приоритизировать водителя СИМ или велосипедиста. Пешеход в Казани главный и об этом заявляет и сама Мэрия (или Мэр, где-то в БО было, ссылок нет).

Сибирский тракт крайне пешеходное место. Всё благодаря и застройке и развитому ОТ. И тротуары с обоих сторон тракта всегда заполнены пешеходами. Следовательно если 60% пешеходной дорожки набитой пешеходами отдать единичным велосипедистам это вызовет жесточайшее усиление конфликта на пешеходной части и однозначное игнорирование такой разметки, что ведёт к наездам и травмам.

Сама концепция велоинфраструктуры краской по асфальту не работает, поскольку банально не создает ничего нового, а только перераспределяет и так всегда заполненное пешеходное пространство.

Велосипедистам нужна новая полоса асфальта, но не за счёт пешеходов. Я однозначно хотел бы, чтобы такие "велополосы" были стёрты с Сибирского тракта, Ершова и мосту через озеро Кабан. Это крайне негативная практика для города.

Тим Апелов специально для Казани, Казанца и казанцев

Подписаться на Казанца