Пару дней назад мы смотрели карту ограничений скоростей Казани.

Теперь сравним ситуацию с тремя городами Европы - Берлином, Парижем и Прагой (изображения 1, 2 и 3 соответственно). Цвета скоростей как для Казани, плюс ещё оттенки синего для скоростей более 90 км/ч.

Наши урбанисты регулярно повторяют, что в Европе ездят по городу не быстрее 30-50 км/ч. Всё почти так, но, как нередко бывает, есть нюанс, о котором умалчивают.

Присмотримся к дорогам со скоростями выше 40. Они образуют иерархию из относительно небольшого числа высокоскоростных внутригородских дорог (80-100 км/ч и выше), дополненную более густой сетью среднескоростных дорог и лишь вблизи жилых домов, на "последней миле", скорость до 30-40 км/ч.

В итоге достигается две цели:
1) Быстрое передвижение по городу за счёт средне- и высокоскоростных дорог
2) Мало шума и высокая безопасность движения вблизи жилых домов.

Вот это правильный подход. А просто по всему городу поставить ограничение 30 км/ч - неправильный.