Обратимся к статистике общественного транспорта первого послепандемийного года (2022) и сравним с последним допандемийным, 2019.

Несмотря на рост населения города из-за миграции, пассажиропоток в итоге так и не восстановился, составив лишь 85% допандемийного. Причём основное падение пришлось на автобусы.

Другой интересный факт - падение числа пассажиров-льготников, сразу на четверть. Хотя подписчики в чате и пишут, что пожилые люди продолжают гонять на автобусах на рынки, но статистика показывает, что число таких поездок сильно упало.

В чём причины падения? Их можно разделить на две категории:

1. Пандемия поменяла привычки и подходы. Многое теперь можно делать не выходя из дома, люди привыкли к новому.

2. Падение потребительских характеристик общественного транспорта. Существенно сократили графики работы, что напрямую связано с сокращением штата водителей сразу на четверть, см. вторую диаграмму. Транспорт ходит плохо, жители вынуждены искать альтернативы.

Источники: отчёт 1, отчёт 2.