Мы обнаружили на Авито пару интересных объявлений. Изучим их подробнее.

Довольно свежие красные НефАЗы, 2018-го года

Продавец явно хотел скрыть происхождение автобусов, но пропустил в ходе редактирования фотографий некоторые фрагменты - однозначно распознаётся маршрут 55 "Лесной городок - 39-й квартал".

Маршрут и сейчас плохо ходит, жители Лесного городка и микрорайона М-14 (где это единственный маршрут) вынуждены ловить попутки или ходить пешком на Ферму-2 (где автобус ходит получше). Но всё же дальнейшее падение выпуска или вовсе закрытие маршрута сделает ситуацию ещё хуже - не всем жителям растущего М-14 легко совершать полуторакилометровый марш через поля на Ферму-2.

Старые красные Нефазы, 2012-го года

Тут тоже продавец легко угадывается по внешнему виду - ПАТП-9.

В частности, часть автобусов из объявления ранее работала на маршруте 63, но давно подпирают забор в гараже.

На 63 интервал в будни по полному маршруту теперь доходит до 45 минут (то есть проще считать, что маршрута уже нет, такое негодно для поездок по городу). В Левченко ситуация чуть лучше - за счёт укороченного 63а интервал между автобусами составляет 20-25 минут.

МЭТ пытается спасти ситуацию по направлению с Азино в центр и несмотря на летний сезон увеличил выпуск на 3 троллейбусе на 1-2 единицы. Выпуск по 3-ке превышает контракт уже более чем на 15%. Решением проблемы мог бы стать прямой экспресс-маршрут с центра в Азино-2 по Достоевского - Аделя Кутуя, вместо кривых участков 30 и 63 (и с соответствующей корректировкой/усилением ещё нескольких маршрутов), но на данный момент у перевозчиков недостаточно ресурсов для этого.

В мае уже уехали новым владельцам половина автобусов маршрута 35. После этого, естественно, работа маршрута резко ухудшилась. Теперь выпуск в будний день составляет 3-5 единиц вместо требуемых контрактом 14 машин.

Подписаться на Казанца