Институт пространственного планирования РТ представил концепцию развития общественного транспорта для Большой Казани как один из блоков мастер-плана Казанской агломерации. Помимо необходимости увеличения автобусного сообщения и создания выделенных полос примечательны планируемые варианты развития рельсовых видов транспорта. Посмотрим, что же предлагают разработчики?

1️⃣  В рамках развития выделенных скоростных полос на магистралях в городе предлагается разместить линии легкорельсового транспорта или метробуса (BRT). Судя по трассировкам, обходящим центр, очевидна необходимость тесной увязки с метро. Новая трамвайная линия закладывается от Северного вокзала до Новой туры через район Салават Купере.

2️⃣ Железнодорожный транспорт. Планируется продление южного направления ж.д. линии от ст. Аэропорт до Лаишево с пуском туда электропоездов. Предусматривается запуск внутригородской кольцевой электрички в Казани по южному и северному ходам. Кольцевую железную дорогу в ядре агломерации предлагается дополнить сетью железнодорожного сообщения по трем хордам (аналог Московских центральных диаметров):

Волжск – Арск.
Волжск – Лаишево.
Арск – Лаишево.

Два варианта развития : базовый и эконом.

3️⃣ Базовый включает 3 новые линии с 38 новыми станцями с длиной линий 67,2 километра, охватывающие большинство районов Казани (смотрим схему).  Из нового - продление первой линии от Дубравной в сторону Куюков в районы перспективной многоэтажной жилой застройки.

4️⃣ Экономвариант с 26 новыми станциями и длиной линий 43,6 километра, с упором на развитие в центральной и южной частях города. Этот вариант - новый для города. Фактически предлагается большая кольцевая линия метро, проходящая как через центр города, ЦПКиО, пл. Свободы, Кремлевскую, Центральный ж.д. вокзал и развивающийся район Речпорта, так и через окраинные районы, включая Азино, РКБ и новые районы застройки у Березовой рощи и территории ЖК Парк Маяк южнее Тихорецкой, откуда она замыкается с центральным участком. Уже строящаяся часть второй линии в будущем может стать составной частью этой большой кольцевой линии, имеющей пересадки на первую линию в районе станций Дубравная и Кремлевская.

Подписаться на Казанца